150cc poljoprivredni ATV automatski četverocikl 150cc
1) Motor tipa 150cc/200cc GY6, jednocilindrični, 4-taktni, zračno hlađen |
2) Maksimalna izlazna snaga 7,8/7000 kw/(o/min) |
3) Maksimalna brzina 75 km/h |
4) Ovjes: |
Prednji dobar amortizer za prešanje ulja |
Dobar vlažan stražnji amortizer |
5) Kočnice: |
Kočnice/prednji bubanj |
Kočnice/stražnja hidraulična disk kočnica |
6) Kotači |
Kotači/prednji 10 inča |
Kotači/stražnji 10 inča |
7) Dimenzije/pakiranje |
D x Š x V 1580 mm x 1200 mm x 1100 mm |
8) Visina sjedala 840 mm |
9) Međuosovinski razmak 1150 mm |
10) Kapacitet spremnika 5 L |
11) Veličina kartona D/Š/V 1440 mm x 850 mm x 890 mm |
12) Container: Qty/20'FCL 20pcs; Qty/40'FCL 63pcs |
13) Boja okvira crna, siva |
14) Boja naslovnice crna, plava, crvena, zelena |
Ako ste odustali od našeg PDI i paketa za sklapanje, u nastavku su neki od sklopova koji će biti potrebni.
150cc automatski ATV četverocikl 150cc nije 100 posto sastavljen dok se ne dovrši inspekcija nakon isporuke (PDI).
(PDI) Pregled i podešavanja nakon isporuke moraju se izvršiti nakon sklapanja i prije pokretanja motora bez obzira na to gdje je vaše vozilo sastavljeno. Morate izvršiti korake u nastavku koji se odnose na vaše vozilo.
Započnimo s jednim od najvažnijih koraka koji obično zanemaruju krajnji korisnici koji kupuju vozila i pokušavaju ih sami sastaviti bez odgovarajuće obuke i znanja. Stoga, što dovodi do oštećenja koja nisu podložna jamstvu ili gubitka dijelova, a može čak dovesti i do ozljeda ako se zanemari izvršavanje koraka u nastavku. Ako vaše vozilo nije profesionalno sastavio kvalificirani tehničar, zaustavite se i učinite to prije nego nastavite.
Započnite s pričvrsnim elementima šasije, zatežući svaku maticu i vijak koji možda nisu zategnuti. Za odgovarajuće specifikacije okretnog momenta pogledajte priručnik za upotrebu vašeg vozila.
Korak 1. Matice i vijci – Započnite provjerom svih glavnih pričvršćivača okretanjem vijka ili matice pomoću ključa odgovarajuće veličine. Zatim provjerite sve ostale pričvrsne elemente kao što su matice i vijci koji pričvršćuju ploče karoserije. Svaku maticu i vijak na vašem vozilu potrebno je provjeriti jesu li pravilno zategnuti. Također ćete morati pregledati sve pričvrsne elemente prije svake vožnje jer će vibracije vašeg motora, kao i blagi neravni teren, olabaviti dijelove. Stoga je važno da slijedite ovaj korak u svom održavanju prije vožnje prije svake vožnje i zategnite sve pričvršćivače koji se povremeno mogu olabaviti.
Korak 2. Lanac – Redovito pregledavajte, podešavajte i podmazujte lanac. Vaš lanac je vitalna karika od motora do kotača. Osigurajte da je labavost lanca unutar specifikacija kako je opisano u vašem priručniku za upotrebu.
Sljedeće gume i kotači
Korak 1. Tlak zraka – Uvijek održavajte preporučeni tlak u gumama označen na bočnoj strani gume. Neodgovarajući tlak u gumama može uzrokovati loše upravljanje i oštećenje gume ili kotača.
Korak 2. Stanje – Provjerite ima li posjekotina ili udubljenja koja bi mogla uzrokovati curenje zraka.
Korak 3. Kako biste izbjegli gubitak kontrole ili ozljede, provjerite jesu li matice osovine čvrsto zategnute i pričvršćene klinovima ako postoje, te provjerite jesu li matice kotača pravilno zategnute prema preporučenim specifikacijama u vašem priručniku za upotrebu.
Sljedeće kontrole i kabeli
Korak 1. Kontrole – Osigurajte da sve kontrole rade glatko.
Korak 2. Zaklopka za gas i ostali kablovi – Osigurajte da se zaklopka za gas pomiče glatko i da se zatvori s upravljačem u bilo kojem položaju. Provjerite je li limitator gasa (ako postoji) prilagođen vozaču.
Korak 3. Kočnice – Provjerite rade li kontrole glatko i jesu li podešene (točka zahvata i položaj kontrola). Provjerite jesu li kabeli pravilno postavljeni bez smetnji pri upravljanju od sredine prema lijevo i desno.
Korak 4. Nožni mjenjač – Provjerite je li čvrsto pričvršćen i postavljen za siguran rad.
Sljedeće ulje i gorivo
Korak 1. Nemojte ostati nasukani jer vam je ponestalo nafte ili goriva. Upoznajte se s dometom krstarenja vašeg vozila. Započnite svoju vožnju s punim spremnikom goriva. (Pazite da ne prepunite)
Korak 2. Prije svake vožnje provjerite razinu ulja pomoću mjerne šipke ili kontrolnog stakla dok je motor ugašen. Postupak potražite u svom priručniku za upotrebu.
Korak 3. Provjerite ima li curenja goriva ili ulja.
Sljedeća svjetla i elektrika
Korak 1. Provjerite jesu li sve žice i konektori pravilno usmjereni i postavljeni. To obično zahtijeva fiskalnu provjeru ugradnje konektora vlastitim rukama.
Korak 2. Prekidač za paljenje – Provjerite stanje prekidača i provjerite radi li ispravno tako da ga isključite i uključite.
Korak 3. Prekidač za gašenje motora – Provjerite isključuje motor.
Korak 4. Prednje i stražnje svjetlo (ako je u opremi) – Provjerite rad i stanje svjetala. Mogli bi biti uhvaćeni vani nakon što padne mrak.
