1. Različiti materijali
Materijali high-end automobila i low-end automobila su različiti. Uz zahtjeve za čvrstoćom i malom težinom, materijali okvira se postupno razvijaju od željeza → krom-molibdenskog čelika → aluminija / ugljika → titana. Tisuće brdskih bicikala izrađene su od aluminija ili karbonskih vlakana. Ova dva materijala ne samo da su lagana nego i neće hrđati. Međutim, stotine brdskih bicikala koriste jeftini čelik. Čelik je težak. Bit će teško i lako zahrđati u procesu vožnje.
2. Različiti prijenos
Najveća razlika između brdskih i običnih bicikala je u tome što mogu mijenjati brzinu prema stvarnoj situaciji. Materijali prijenosa stotina brdskih bicikala su čelik, a vrhovi prstiju plastični, pa se snaga i točnost mogu zamisliti. Prijenos tisuća brdskih bicikala izrađen je od aluminija, a brojčanik je također izrađen od aluminijske legure. Točnost, snaga i težina su vrlo izvrsni.
3. Različite kočnice
Stotine brdskih bicikala koriste v kočnicu ili disk kočnicu. Cijena V kočnice i disk kočnice je niska, a impedancija trake i kočionog bloka premašuje impedanciju ceste. Za ovu vrstu kočnice, ako otpustite ručicu kočnice kada počnete voziti, ali reakcija je vrlo spora. Hidraulička disk kočnica koristi se za tisuće brdskih bicikala. Hidraulička disk kočnica je lagana, što brdski bicikl čini fleksibilnijim, nije ga lako zaključati i ima veliku čvrstoću, ali ga je potrebno redovito održavati.
