Nakon što je kvalificirana baterija za električne bicikle isporučena od proizvođača baterija, životni vijek i učinak baterije u određenoj mjeri ovise o korištenju i održavanju potrošača.
(1) Usklađenost punjača i baterije.
Baterija koja se koristi za električne mopede je loše napunjena, nije istrošena, što pokazuje važnost usklađivanja punjača i baterije. Ovdje postoje dvije situacije: jedna je da sam novi punjač ne odgovara parametrima koje je dao proizvođač baterije, a druga je punjenje. Kvaliteta komponenti samog punjača je loša. Kada se prvi put koristi, još uvijek se podudara. S ciklusom punjenja i pražnjenja potrošača dolazi do odstupanja napona punjenja i struje pretvorbe zbog porasta temperature samog punjača i starenja komponenti te dolazi do oštećenja baterije. .
(2) Često i na vrijeme dopunjavati struju.
Potrošači obično pogrešno razumiju životni vijek ciklusa naveden u uputama za uporabu. Smatraju da će se vijek trajanja baterije jednom smanjiti za jedno punjenje, pa se svaki put snaga baterije potroši na zaštitni napon kontrolera, 31,5V, prije nego što se počne puniti bateriju. , Kao što svi znaju, to ne samo da će zaštititi bateriju, već i skratiti njezin vijek trajanja. Stoga se potrošači podsjećaju da, ako je moguće, na vrijeme dopune bateriju.
(3) Strogo je zabranjeno nastaviti vožnju kada indikatorska lampica pokazuje podnapon. Neki potrošači voze se na pola puta, a nakon što indikatorska lampica pokaže stanje podnapona, malo pauzuju pa se malo voze, što je vrlo štetno za bateriju. Ozbiljno prekomjerno pražnjenje će uzrokovati soljenje baterije ili olovne grane. kristala, kratko spoji bateriju i utječe na životni vijek.
(4) Električnom pomoćnom vozilu treba pomoći što je više moguće kada se tek pokreće, penje se i preopterećuje.
(5) Kada se vozite po kišnim danima, pokušajte izbjeći smočenje prekidača i konektora kako biste spriječili curenje.
